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饿了么进军物流 你的快递正由外卖小哥配送

2019/9/6 16:29:16     来源:金华日报

2016 年阿里双十一最终以 1207 亿元收官。虽然马云公开表示接下来最让他操心的是如何把6、7 个亿的包裹按时送达,不过今年双十一,包裹送达时间会比往年更快一些。

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一家外卖公司的骑手小哥们已经骑着电动车在路上,帮助双十一的剁手党们将快递送到家。

近日,饿了么物流配送与圆通速递达成合作,外卖小哥变身快递小哥。据悉,饿了么将在北京、上海、广州等 15 个城市安排自有的配送员参与快递配送,预计双十一期间配送单量可达每天 100 万单。

一名饿了么负责配送的员工告诉小编,外卖骑手每天的送餐繁忙时段集中在中午和傍晚,其他时间则相对闲暇。为此,公司鼓励骑手们在日常接外卖单之余,积极参与送快递。小编了解到,为了此次和圆通的合作,饿了么技术团队专门开发了一个叫做“蜂鸟飞侠”的 App,骑手们只要扫一扫快递单上的二维码,就可以开始接单送单,包裹的流转过程也会有步骤显示。

负责此次配送合作的为饿了么蜂鸟团队。饿了么物流销售部总监江长江说,配送快递能将蜂鸟的空闲运力充分调动起来,同时提高骑手的收入。

90 后饿了么员工曹路路是上海的一名蜂鸟送餐骑手,他平时的送餐工作从 10 点半开始,现在,曹路路为了送快递,订餐午高峰前就从家里出发了。送快递意味着要牺牲原本的空闲时间,但他觉得挺好:“本来我也是闲不住的人,现在不仅能多学点东西,还能多挣点奶粉钱。”

上述饿了么负责配送的员工说,“按每天送 50 单来算,一个骑手一天可以额外收入上百元”。

送快递和送外卖在旁人眼中看来也许很相似,不过曹路路觉得,跟外卖相比,送快递其实蛮有难度的。在双十一之前,饿了么内部对骑手们有一个专门的培训,涉及到的都是兼职送快递时的细节,例如收快递的人不在家,骑手需要收件人用发短信的方式同意将快递放在某个地方,同时拍照存档。“有时候碰到收件人不在家也不在公司,或者电话不通,就比较麻烦。保安和物业那不让放,我们只得把件再送回站点。回站点后呢,还得再拨电话或短信联系,确认对方怎么领件。一来一回,比送外卖需要更多的沟通时间。”曹路路说,目前他已经和圆通速运站点的很多快递小哥成为朋友。

这确实缓解了每天双十一之后,中国快递行业的配送压力。上海圆通快递一个站点负责人说,平时这里每天能够接手 4000 多个包裹,双十一期间,数量至少翻了一倍,最高峰则出现在每年的 11 月 13 日左右。

圆通快递网络质控部负责人陈建文说,一方面,即时配送的时效要求,比快递物流要高许多,“这方面饿了么一直做得很好,蜂鸟帮我们送快递,有助于提升我们的用户体验,另一方面,双十一期间,蜂鸟运力承担了过百万单的配送,也缓解了我们不少压力”。

这其实并不是饿了么第一次传出和快递公司合作。去年 10 月,有媒体称顺丰准备设立“顺丰到家”,意欲涉足外卖物流和上门服务。报道称,顺丰正招聘外卖快递员,首批将投入到饿了么平台上先行试水。

虽然该报道所提内容最后被双方公关否认,不过饿了么一直想涉足传统物流和电商零售则是不争的事实。

今年 9 月,饿了么高管在进行企业文化全国巡回演讲时,公司 CEO 张旭豪称,希望饿了么能够在未来向亚马逊学习,成为一家全球性、全品类的大型网络零售平台。

在张旭豪看来,饿了么做零售,线下物流是最大的优势,“今天饿了么旗下的配送团队人数已经超越顺丰等快递公司,这也是其未来的物流网络的基础。”

小编了解到,截止到 2016 年 10 月,蜂鸟注册配送员有 130 万人,即时配送平台已覆盖全国 1000 多个城市,日峰值配送订单超过 260 万单。除了给饿了么派餐之外,蜂鸟团队也一直承担第三方的物流配送。

一位饿了么公关部负责人告诉 小编,此次和圆通的合作可以视为饿了么正式进军传统物流领域,“合作不止是这次双十一,而是长期的,我们会持续探索”。


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